Đoạn giới thiệu cho BESS di động
Xe moóc BESS di động được thiết kế để vận chuyển an toàn và triển khai linh hoạt các hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin. Polinovel cung cấp các tùy chọn xe moóc phẳng và bán{1}}cho các kích thước, trọng lượng và nhu cầu dự án khác nhau. Chúng là sự lựa chọn thiết thực cho các ứng dụng cấp nguồn tạm thời,-không nối lưới và dự phòng.
Đoạn giới thiệu của chúng tôi mang lại điều gì
-
Khả năng tải phù hợp
Công suất BESS khác nhau yêu cầu cấu trúc xe moóc khác nhau. Từ các thiết bị nhỏ gọn đến các hệ thống được chứa trong container, Polinovel cung cấp các nền tảng xe moóc phù hợp cho các nhu cầu tải trọng, bố trí và vận chuyển khác nhau— đảm bảo hỗ trợ phù hợp cho các hệ thống có công suất lớn-mà không làm tăng kích thước quá mức của các hệ thống nhỏ hơn.

-
Vận chuyển ổn định
BESS di động phải duy trì ổn định không chỉ tại chỗ mà còn trong quá trình vận chuyển. Trục phanh, hệ thống phanh hơi, kết cấu thép gia cố và cấu hình nhiều{1}}trục giúp cải thiện độ ổn định khi vận chuyển, khả năng hỗ trợ tải trọng và khả năng xử lý trên đường. Đối với các hệ thống lớn hơn, cấu hình sơ mi-rơ moóc cung cấp khả năng hỗ trợ mạnh mẽ hơn cho việc vận chuyển-công suất cao.

-
Triển khai linh hoạt
Nhu cầu điện không phải lúc nào cũng cố định ở một địa điểm. Hệ thống BESS được gắn trên xe moóc giúp việc di chuyển nơi lưu trữ năng lượng giữa các khu vực xây dựng, địa điểm làm việc tạm thời, khu vực ứng phó khẩn cấp và các dự án không có lưới điện- trở nên dễ dàng hơn. Điều này làm giảm sự phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng cố định và giúp cung cấp điện ở nơi cần thiết nhanh hơn.

Mô hình Trailer cho BESS di động
-
Rơ moóc phẳng thanh kéo 627kWh 5,18mXe moóc phẳng có thanh kéo dài 5,18m này được thiết kế cho hệ thống BESS di động 627kWh cần nền tảng ổn định, có thể kéo được để vận chuyển và triển khai.. . ●Được thiết kế cho các ứng dụng BESS diHơn
-
Rơ moóc phẳng nhỏ gọn 261kWh 4,9mXe moóc phẳng nhỏ gọn được thiết kế dành cho-hệ thống lưu trữ năng lượng di động quy mô nhỏ, giúp vận chuyển dễ dàng và triển khai nhanh chóng.. . ●Cấu trúc nhẹ để dễ dàng kéo. ●Tương thích với cácHơn
-
rơ moóc bán tải phẳng container 1035kWh 8,415mNền tảng sơ mi rơ moóc container{0}}cho hệ thống lưu trữ năng lượng pin(bess), mang lại sự cân bằng giữa công suất và khả năng cơ động.. . ●Được thiết kế cho BESS di động ~1035kWh. ●Thiết kế phẳng đểHơn
-
rơ moóc bán tải phẳng container 3392kWh 11mNền tảng xe kéo hạng nặng dành cho-hệ thống lưu trữ năng lượng trong thùng chứa quy mô lớn và các ứng dụng công nghiệp.. . ●Được thiết kế cho BESS di động 3392kWh. ●Khả năng chịu tải cao lên tới 26Hơn
Giấy chứng nhận và tuân thủ
Những chứng nhận này hỗ trợ các quy trình sản xuất, kiểm soát chất lượng và tuân thủ xuất khẩu của chúng tôi đối với các hệ thống tích hợp-thiết bị lưu trữ năng lượng và xe kéo.





Trailer phẳng có thanh kéo so với Trailer bán container
Hai loại xe moóc trong dòng sản phẩm của chúng tôi phục vụ các loại tải trọng khác nhau. Sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào trọng lượng của BESS, phương tiện kéo nào có sẵn và tần suất thiết bị cần di chuyển.
| Tính năng | Thanh kéo phẳng | Trailer bán container |
|---|---|---|
| Khớp nối | Thanh kéo + móc kéo | Chốt bánh xe-thứ năm |
| Hỗ trợ cân nặng | Tự-tự hỗ trợ trên các trục riêng | Tải phía trước chia sẻ với máy kéo |
| Tải tối đa | Lên tới 6,2 tấn | Lên đến 26 tấn |
| Xe kéo | Xe tải tiêu chuẩn có móc kéo | Xe bán tải-(động cơ chính) |
| Khi tháo dây | Đứng trên trục riêng | Nằm trên thiết bị hạ cánh |
| đảo ngược | Hai điểm mấu chốt - phức tạp hơn | Một điểm mấu chốt - đơn giản hơn |
| Chiều dài nền tảng | 4.9 – 5.18 m | 8.415 – 11 m |
| Thích hợp cho | 261–627 kWh BESS, di dời thường xuyên | BESS trong container 1.035–3.392 kWh, triển khai dài hạn- |
Mỗi đoạn giới thiệu được thiết kế như thế nào
Polinovel không điều chỉnh--các đoạn giới thiệu trên kệ. Mỗi nền tảng đều trải qua một trình tự kỹ thuật xác định gắn liền với BESS mà nó sẽ mang theo.
Phân tích tải BESS
Tổng trọng lượng, kích thước chân, chiều cao trọng tâm và loại giao diện lắp đặt được trích từ gói thiết kế BESS.
Bố trí khung gầm & trục
Các mặt cắt dọc, khoảng cách giữa các thanh ngang và vị trí trục được tính toán để duy trì-tải trọng trên mỗi trục trong giới hạn trọng lượng-của đường mục tiêu. Loại khớp nối được chọn dựa trên tổng tải trọng và loại xe kéo.
Thiết kế giao diện boong
Các vị trí lắp—khóa xoắn,-giá đỡ bắt vít hoặc miếng đệm hàn—được bố trí để khớp chính xác với dấu chân BESS. Không cần tấm tiếp hợp hoặc sửa đổi hiện trường tại chỗ.
Đã tải xác thực
Xe moóc đã lắp ráp + bộ phận BESS được kiểm tra độ cân bằng phân bổ trọng lượng, hiệu suất phanh và độ cân bằng-boong trước khi vận chuyển.
Cách chọn đoạn giới thiệu phù hợp

Ba đầu vào xác định nền tảng nào phù hợp:
Trọng lượng BESS và kích thước vỏ— Dưới ~6 tấn → thanh kéo phẳng. Trên ~10 tấn → sơ mi rơ moóc container. Nếu bạn vẫn đang định cỡ hệ thống lưu trữ, hãy xemkích thước bao vây BESS phổ biến.
Tần suất di dời— Các chuyến di chuyển hàng tuần hoặc hàng tháng ưu tiên các xe moóc có thanh kéo có thể kéo bằng xe tiêu chuẩn. Việc triển khai theo thời hạn hoặc theo mùa-cố định phù hợp với xe sơ mi rơ-moóc có thiết bị hạ cánh để đỗ xe kéo dài.
Hạn chế về đường địa phương— Giới hạn GVW, xếp hạng cầu và hình học tiếp cận địa điểm ảnh hưởng đến số lượng trục và chiều dài sân ga.
Tất cả các mẫu xe moóc Polinovel đều hỗ trợ tùy chỉnh chiều dài bệ, khoảng cách trục, chiều cao sàn, giao diện lắp đặt và loại khớp nối. Các đoạn giới thiệu cũng có sẵn cùng với chúng tôihệ thống BESS di độngnhư một gói phù hợp.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Sự khác biệt giữa trailer kéo và trailer bán cho BESS là gì?
Trả lời: Rơ moóc thanh kéo hỗ trợ toàn bộ trọng lượng của nó trên các trục của chính nó và được kéo thông qua một móc—thích hợp cho BESS lên đến khoảng 6 tấn. Xe sơ mi rơ moóc chia sẻ tải trọng phía trước với máy kéo thông qua-trục bánh thứ năm, có thể xử lý tải trọng lên tới 26 tấn đối với BESS chở container lớn.
Hỏi: BESS có ở trên xe moóc trong khi vận hành không?
Đ: Vâng. Trailer là nền tảng hoạt động lâu dài. Trong hầu hết các kịch bản triển khai tiêu chuẩn, BESS vẫn giữ nguyên trên trailer làm nền tảng vận hành, giúp giảm nhu cầu về nền tảng riêng biệt hoặc-kết nối lại tại chỗ.
Hỏi: Polinovel xác định đoạn giới thiệu phù hợp cho BESS bằng cách nào?
Trả lời: Chúng tôi bắt đầu từ dữ liệu tải BESS: tổng trọng lượng, dấu chân, trọng tâm và giao diện lắp đặt. Sau đó, khung gầm, cách bố trí trục, giao diện boong và loại khớp nối của rơ moóc được xác định để phù hợp.
H: Tôi có thể nhận đoạn giới thiệu BESS từ nhà sản xuất khác không?
Đ: Vâng. Chúng tôi tùy chỉnh các bệ xe moóc dựa trên kích thước và trọng lượng BESS bất kể thương hiệu hệ thống lưu trữ. Cung cấp kích thước vỏ, tổng trọng lượng và cách bố trí lắp đặt.
Hỏi: Những quy định đường bộ nào ảnh hưởng đến việc vận chuyển xe moóc BESS?
Đáp: Giới hạn tổng trọng lượng của xe,-giới hạn tải trọng trên mỗi trục và khoảng sáng gầm xe khác nhau tùy theo khu vực. Xe moóc của chúng tôi được thiết kế dựa trên những điều này—bố cục nhiều{2}}trục phân bổ tải trọng trong giới hạn tiêu chuẩn để tránh tình trạng quá tải ở hầu hết các thị trường.
Một-đoạn giới thiệu phù hợp giúp bộ lưu trữ năng lượng di động dễ dàng triển khai, vận chuyển và vận hành hơn. Nhóm của chúng tôi có thể giúp đưa ra giải pháp phù hợp cho ứng dụng BESS trên thiết bị di động của bạn.
